Rishikesh Karnaprayag Rail Tunnel: श्रीनगर गढ़वाल के जीआईटीआई मैदान से डुंगरीपंथ के बीच टनल का हुआ सफल ब्रेक थ्रू……
Rishikesh Karnaprayag Rail Tunnel उत्तराखंड में ऋषिकेश से कर्णप्रयाग के बीच 125 किलोमीटर रेलवे लाइन परियोजना का निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है। इसी बीच इस परियोजना में पौड़ी जिले के श्रीनगर के जीआईटीआई मैदान से डूंगरी पंथ के बीच कुल 9.5 किलोमीटर लंबी टनल है जिसके 3.3 किलोमीटर हिस्से पर सफल ब्रेक थ्रू कर लिया गया है जो इस परियोजना की विशेष उपलब्धि मानी जा रही है। दरअसल परियोजना उत्तराखंड के पहाड़ी इलाकों को बेहतर रेल संपर्क से जोड़ने के लिए तैयार की जा रही है जो क्षेत्र के विकास और यातायात सुविधा में अहम योगदान देगी। बताते चले परियोजना के अंतर्गत कुल 17 सुरंग का निर्माण किया जाना है जिनमें कई का कार्य पूरा हो चुका है वहीं कुछ पर कार्य तेजी से चल रहा है। इससे पहले रुद्रप्रयाग के नरकोटा सुमेरपुर की 9.4 किलोमीटर मुख्य सुरंग का फाइनल ब्रेक थ्रू किया गया था।
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GITI to Dungripanth rail tunnel बता दें उत्तराखंड में ऋषिकेश कर्णप्रयाग रेलवे परियोजना का कार्य लगातार तेजी से चल रहा है जिसके चलते आए दिन इस परियोजना में नई-नई उपलब्धियां हासिल हो रही है। दरअसल इसी बीच बीते मंगलवार को ऋषिकेश कर्णप्रयाग रेल लाइन परियोजना के पैकेज 6 की टनल संख्या 11 मे मुख्य टनल का फाइनल ब्रेकथ्रू किया गया है जिसका पैकेज 6 जीआईटीआई मैदान से डुंगरीपंथ तक है जिसकी कुल लंबाई 9.5 किलोमीटर है जिसकी 3.3 किलोमीटर की टनल पर ब्रेकथ्रू कर आर पार कर दिया गया है। बताते चले टनल कार्यों को 10 विभिन्न पैकेजों में विभाजित किया गया है जिसमें कार्यदाई संस्थाएं अलग-अलग पैकेजों में काम कर रही है।
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rishikesh Karnaprayag Rail project इस रेल लाइन परियोजना के अंतर्गत पैकेज 6 श्रीनगर जीआईटीआई मैदान से डुंगरीपंथ (धारी देवी स्टेशन यार्ड) के बीच स्थित है जो श्रीनगर और डुंगरीपंथ को जोड़ती है । इतना ही नहीं बल्कि मुख्य टनलों की संख्या 11 है जिसमें ट्रेन चलेगी और एस्केप टनल संख्या 11 आपातकालीन बचाओ टनल है जो मुख्य टनल के समांतर चल रही है। इसलिए दो समांतर टनल मुख्य टनल व एस्केप टनल पैकेज 6 में निर्माणाधीन है। बीते मंगलवार की 3:00 बजे पोर्टल 1 और एडिट 5 के बीच मुख्य टनल का अंतिम ब्रेक थ्रू सफलता पूर्वक हो गया है जिसकी पूरी खुदाई हो चुकी है। वहीं अंतिम चरण में टनल की खुदाई के पहले फाइनल कंक्रीट लाइनिंग का काम भी शुरू कर दिया गया है और वर्तमान में फाइनल लाइनिंग का काम 5.29 किलोमीटर मुख्य टनल में पूरा हो चुका है।