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उत्तरकाशी से गंगोत्री तक ऑल वेदर रोड का काम फिर से होगा शुरू, सुप्रीम कोर्ट से भी मिली अनुमति

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उत्तरकाशी से गंगोत्री तक ऑल वेदर रोड का काम फिर से होगा शुरू, सुप्रीम कोर्ट से भी मिली अनुमति

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Uttarakashi All Weather Roadउत्तरकाशी से गंगोत्री की सिंगल लेन सड़क का होगा चौड़ीकरण सफर होगा आसान, ऑल वेदर रोड का काम होगा फिर से शुरू जा तेरे को होगी सहूलियत 

आल वेदर रोड परियोजना,(All Weather Road)  देश के प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी का एक ऐसा ड्रीम प्रोजेक्ट जिससे न केवल पहाड़ के वाशिंदों को सहूलियत होगी बल्कि रोमांचक सफर होने के कारण पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा। पहाड़ी क्षेत्रों पर लोगों की पहुंच पहले से ज्यादा सुगम और आरामदायक हो जाएगी। इसी प्रोजेक्ट के तहत अब गंगोत्री यमुनोत्री हाइवे का सफर भी आसान होने जा रहा है। बता दें कि ऑल वेदर रोड परियोजना के तहत आने वाला उत्तरकाशी(Uttarakashi) से गंगोत्री तक का तकरीबन 89 किमी क्षेत्र ईको सेंसेटिव जोन में आता है। जिसके कारण इस क्षेत्र में आल वेदर रोड बनने पर रोक लगी थी और काम शुरू नहीं हो पा रहा था, परंतु अब सुप्रीम कोर्ट द्वारा लगी रोक हटने के साथ ही इस दिशा में आल वेदर रोड परियोजना पूरी होने की उम्मीद भी जग गई है। जी हां.. आल वेदर रोड प्रोजेक्ट पर सुप्रीम कोर्ट द्वारा लगी रोक को हटा लिया गया है। विदित हो कि सुप्रीम कोर्ट द्वारा आल वेदर रोड की चौड़ाई के मामले में सरकार से स्पष्टीकरण मांगकर इसपर तत्काल रोक लगाने का आदेश जारी किया था।

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प्राप्त जानकारी के अनुसार सुप्रीम कोर्ट ने आल वेदर रोड परियोजना के निर्माण पर लगाई अपनी रोक को हटा लिया है। इसके साथ ही राज्य में प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी के एक बड़े ड्रीम प्रोजेक्ट के जल्द पूर्ण होने की संभावना भी बढ़ गई है। बात अगर गढ़वाल मंडल की करें तो यहां कुल बचे कार्यों में से 111 किमी का कार्य गंगोत्री तथा यमुनोत्री हाइवे पर ही होना है। सुप्रीम कोर्ट द्वारा आल वेदर रोड के निर्माण का रास्ता साफ होने से जहां सड़क चौड़ीकरण के कार्य से सबसे अधिक फायदा गंगोत्री और यमुनोत्री धाम जाने वाले यात्रियों व स्थानीय लोगों को मिलेगा वहीं पर्यटकों की संख्या में भी इजाफा होगा। बता दें कि गंगोत्री जाने वाली सड़क अभी तक उत्तरकाशी से गंगोत्री तक सिंगल लेन है। इस वजह से जहां यात्रा पर आने वाले लोगों के साथ ही स्थानीय लोगों को भी भारी परेशानियों का सामना करना पड़ता था वहीं मार्ग में दिनभर जाम की स्थिति बनी रहती थी। इतना ही नहीं सिंगल रोड होने के कारण दुर्घटनाओं का भी खतरा बना रहता था।

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