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|Sourav Joshi E20 Petrol Controversy| Mercedes GLC Mileage Drop| सौरव जोशी का E20 पेट्रोल विवाद: पहले लगाया आरोप, फिर सर्विस रिपोर्ट के बाद बदला बयान

|Sourav Joshi E20 Petrol Controversy| Mercedes GLC Mileage Drop| देश के चर्चित यूट्यूबर और व्लॉगर सौरव जोशी इन दिनों अपने किसी ट्रैवल व्लॉग या नई कार की वजह से नहीं, बल्कि E20 पेट्रोल को लेकर दिए गए बयान के कारण सुर्खियों में हैं। उन्होंने हाल ही में अपने एक व्लॉग में दावा किया कि उनकी लग्जरी Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC, जिसकी कीमत 80 लाख रुपये से अधिक बताई जाती है, का माइलेज अचानक बेहद कम हो गया है। शुरुआत में उन्होंने इसकी वजह इथेनॉल मिश्रित E20 पेट्रोल को बताया, लेकिन बाद में सर्विस सेंटर की जांच के बाद उन्होंने अपना बयान वापस लेते हुए सफाई भी दी।

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दो दिनों में माइलेज गिरने का किया दावा (Mercedes GLC Mileage Drop)

रविवार को अपलोड किए गए अपने व्लॉग “रेस विद ब्रदर्स. कौन जीतेगा?” में सौरव जोशी ने कार के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को दिखाते हुए कहा कि उनकी एसयूवी पहले लगभग 17 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दे रही थी। लेकिन सिर्फ दो दिनों के भीतर यह पहले 9 किमी/लीटर और फिर 5 किमी/लीटर तक पहुंच गया। उन्होंने इस गिरावट का कारण E20 ब्लेंडेड पेट्रोल को बताया और कहा कि अचानक आई इस समस्या ने उन्हें चिंता में डाल दिया है।

महंगी कार को लेकर जताई चिंता (Luxury Car Maintenance)

वीडियो में सौरव ने कहा कि अब उन्हें पेट्रोल भरवाने में भी डर महसूस हो रहा है। उनका कहना था कि यदि कार में कोई बड़ी तकनीकी खराबी आ गई तो उसे दिल्ली स्थित मर्सिडीज सर्विस सेंटर भेजना पड़ेगा, जहां मरम्मत पर काफी अधिक खर्च आ सकता है।

वहीं उनकी पत्नी और सह-व्लॉगर अवंतिका भट्ट ने भी कहा कि इतनी महंगी लग्जरी कार खरीदने के बाद यदि इस तरह की परेशानी सामने आए तो स्वाभाविक रूप से चिंता होना लाजमी है।

हल्द्वानी के पेट्रोल पंपों का भी किया जिक्र (Haldwani Fuel Issue)

सौरव जोशी ने अपने वीडियो में दावा किया कि हल्द्वानी के पेट्रोल पंपों पर मिलने वाले इथेनॉल मिश्रित E20 पेट्रोल की वजह से उनकी कार की माइलेज पर नकारात्मक असर पड़ा है। उनका मानना था कि इसी ईंधन के कारण वाहन की परफॉर्मेंस प्रभावित हुई।

सर्विस सेंटर की जांच में सामने आई अलग वजह (Mercedes Service Inspection)

हालांकि कुछ ही घंटों बाद घटनाक्रम बदल गया। सौरव जोशी ने बताया कि जब उनकी कार की अधिकृत सर्विस सेंटर में जांच कराई गई तो पता चला कि माइलेज कम होने की वजह E20 पेट्रोल नहीं, बल्कि इंजन से जुड़ी तकनीकी खराबी थी। जांच रिपोर्ट मिलने के बाद उन्होंने पहले लगाए गए आरोपों को वापस ले लिया।

सोशल मीडिया पर दी सफाई और मांगी माफी (Sourav Joshi Apology)

सर्विस सेंटर की रिपोर्ट सामने आने के बाद सौरव जोशी ने सोशल मीडिया के जरिए अपनी सफाई पेश की। उन्होंने स्वीकार किया कि शुरुआती जानकारी के आधार पर उन्होंने E20 पेट्रोल को जिम्मेदार माना था, लेकिन जांच में वास्तविक कारण इंजन की खराबी निकला। इसके बाद उन्होंने अपना पुराना बयान वापस लेते हुए माफी भी मांगी।

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क्या है पूरा मामला? (E20 Petrol Controversy Explained)

यह विवाद तब शुरू हुआ जब सौरव जोशी ने अपनी कार की गिरती माइलेज को E20 पेट्रोल से जोड़ दिया। वीडियो वायरल होने के बाद इस मुद्दे पर सोशल मीडिया पर काफी चर्चा हुई। लेकिन तकनीकी जांच में इंजन की खराबी सामने आने के बाद उन्होंने स्पष्ट किया कि E20 पेट्रोल को जिम्मेदार ठहराना सही नहीं था। इसके साथ ही उन्होंने अपने दर्शकों से माफी मांगते हुए सही जानकारी साझा की।